Главная
» Статьи » Все о железобетоне »
Железобетонные пустотные плиты перекрытия ООО "ЭКО"
Железобетонные пустотные плиты перекрытия ООО «ЭКО» (Ярославль)
Пустотные плиты перекрытий выпускаются на оборудовании испанской фирмы «TENSYLAND», которое позволяет производить распил плит любой длины, в том числе и под углом. Благодаря этому становятся возможными более свободное проектирование внутреннего пространства здания и воплощение сложных фасадных и объёмно-планировочных решений. Данная продукция изготавливается из бетонной смеси высокого качества обладает идеальной поверхностью и точной геометрией, что избавляет строителей от необходимости выравнивания потолочных поверхностей при монтаже. Благодаря улучшенным шумоизоляционным характеристикам пустотных плит значительно снижается уровень шумового воздействия на проживающих в доме людей. Плиты легче традиционных на 5-10% за счет большего показателя пустотности с сохранением прочностных характеристик.
Технические преимущества пустотных плит :
l возможность изготовления пустотных плит шириной 1195 мм, высотой сечения 220 мм и длиной до 10,8 м. с градацией 0,1м;
l возможность изготовления пустотных плит с расчетной нагрузкой без собственного веса от 400 до 2400 кг/м2;
l возможность получения косых торцов изделий;
l возможность изготовления доборных плит меньшей ширины (шаг 0,135 мм), что в сочетании с базовым размером по ширине обеспечит перекрытие ячейки любого размера.
Технология производства пустотных плит обеспечивает:
l строгое соблюдение заданных геометрических параметров;
l стыковку плит по рустам.
Экологическая чистота продукции подтверждена санитарно-эпидемиологическими заключениями ГСЭС РФ
Технология производства пустотных плит перекрытия
Производство «Тенсиланд» представляет собой бетонное поле с металлическим покрытием, разделенное на восемь формовочных доро¬жек, ограниченных рельсами для перемещения технологического оборудования.
Каждая формовочная дорожка служит поддоном для непрерывного формования плит ПБ.
Рабочая длина дорожек составляет 96 м. Под металлическим полом дорожек размещены нагревательные элементы, предназначенные для подогрева поддона и передачи тепла к свежеотформованному изделию, что ускоряет процесс набора прочности бетона.
По обоим торцам дорожек расположены упоры /анкера/ для крепления концов высокопрочной проволоки, применяемой для армирования железобетонных изделий.
За упорами, расположенными в начале дорожек, установлены кассеты бухт проволоки, и находятся гидравлические устройства для на¬тяжения проволоки.
За упорами, расположенными в конце дорожек, имеется зона для выхода оборудования, его мойки и технического обслуживания.
Там же устроены каналы и отстойники для сбора отходов производства и очистки воды перед сбросом в канализацию.
Подача бетона на линию осуществляется с бетоносмесительного узла.
Готовая продукция вывозится на склад на самоходной тележке.
Технологический процесс начинается с чистки и смазки одной из формовочных дорожек. Затем машиной для раскладки проволоки производится разматывание проволоки из бухт и её предварительное раскладывание по всей длине дорожки.
После раскладывания необходимого количества проволок производится их поочередное натяжение с помощью гидравлического натяжителя пистолетного типа. Концы проволоки фиксируются в упорах цанговыми зажимами.
После окончания процесса натяжения арматурной проволоки начинается процесс формовки железобетонных изделий.
С помощью мостового крана на начало дорожки устанавливается формующая машина «Тенсиланд». С барабана тяговой лебёдки, находящейся в машине, сматывается трос, и его конец закрепляется за анкерный якорь, расположенный на другом конце дорожки.
В бункер формующей машины загружается бетон, включается тяговая лебёдка и вибратор, и начинается процесс непрерывного формования изделия на всю длину дорожки.
После окончания формовки машина устанавливается краном на пост мойки и производится тщательная мойка бункера и пресс-форм машины струёй воды под высоким давлением.
Дорожка со свежеотформованными изделиями накрывается защитным покрытием. После достижения бетоном требуемой прочности производится резка на изделия нужной длины. Резка выполняется специальной резательной машиной, оснащённой высокопрочными отрезными дисками. Готовые пустотне плиты мостовым краном, оснащённым специальной траверсой, укладываются на тележку и вывозятся на склад готовой продукции.
|
Продукция
|
|
Сваи
|
Опорные подушки
|
Панели перекрытия НВ
|
Перемычки железобетонные
|
|
Прогоны
|
Ригели
|
Балки
|
Лестничные ступени ЛС, ЛСН, ЛСВ
|
|
Лестничные марши железобетонные МЛ, 1ЛМ, ЛМ, ЛМП.
|
Лестничные площадки
|
Плиты балконов
|
Элементы ограждений: Забор железобетонный, Панель забора, Фундамент ограждения,
|
|
Плиты покрытий
|
Блоки ФБС, "Блоки бетонные для стен подвалов. Технические условия ГОСТ 13579-78 "
|
Фундаменты ленточные ФЛ, Ленточные фундаментные плиты (ФЛ) ГОСТ 13580-85
|
Плиты перекрытий железобетонные (ПК), плиты перекрытий многопустотные (ПК) ГОСТ 9561-91
|
|
Плиты облегченные пустотные ППС (ПБ)
|
Газосиликатные блоки
|
Лотки теплотрасс
|
Плиты теплотрасс
|
|
Утяжелители
|
Плиты парапетов
|
Диафрагмы жесткости
|
Стенки шахт лифта
|
|
Плиты ребристые
|
Блоки ФК
|
Колонны
|
Опоры освещения, СВ-95-20, СВ-95-25, СВ-95-30, СВ-105-1, СВ-105-3.6, СВ-105-5, СВ-110-35, СВ-110-5, СЦС-0,8-10, СЦС-1,2-10, СВН 9-1,1-2, СВН 9-1,1-2, СКЦ-11,5-34, ПТ-2,2-4,25
|
|
Бордюрный камень, садовый дорожный, бордюр, поребрик, камень бетонный бортовой
|
Плиты дорожные 1П60.19-30, 2П30.15-30, 2П30.18-30, ПД 20.15-6, ПДГ 60.15, ПДГ 1,5-6, ДП 30-15, 1П30.18-10, 1П 30.18-30, 2П 30.18-10
|
Аэродромные плиты ПАГ-14, ПАГ-18
|
Бетон товарный
|
|
Брусчатка
|
Пескобетон
|
Утеплители
|
Днища колодцев
|
|
Кольца колодезные
|
Крышки колодцев круглые
|
Люки
|
Сыпучие материалы: Песок карьерный, мытый, сеяный, ПГС природный, обогащенный, Щебень известковый, гравийный, гранитный, Торф, Грунт
|
|
Цемент
|
Плиты перекрытий камер ВП
|
Плиты перекрытий каналов В, ПТП
|
Лотки и покрытия теплотрасс
|
|
Плита теплотрасс
|
Плиты перекрытий коллекторов
| | |
|